N 900 Sherpa KSP scară pe șenile

Descriere

N 900 Sherpa KSP scară pe șenile

N 900 Sherpa KSP Lifted Stairlift este potrivit pentru persoanele non-ambulatorii care trebuie mutate la diferite etaje în clădiri fără alte echipamente adecvate, cum ar fi ascensoare fixe sau scări. Acest dispozitiv constă dintr-o structură metalică, acționată manual de un însoțitor, care se deplasează pe șenile de cauciuc, echipată cu o cârmă pentru „ghid” cu fixarea scaunului cu rotile. Toate butoanele de comandă și de urgență pentru utilizare sigură sunt instalate pe timon. Unitatea este în curent continuu, iar sursa de alimentare se face prin baterie reîncărcabilă cu indicator de încărcare și transformator extern.

■ Tracţiune

Sistemul de acționare pe șină este acționat de scripete dințate montate pe rulmenți cu bile. Numărul crescut de dinți care prind, designul reînnoit, sistemul inovator de tensionare a șinelor au permis o reducere considerabilă a zgomotului și vibrațiilor în timpul conducerii, frecare și o creștere a aderenței. Drept urmare, N 900 Sherpa KSP Trackliftlift are un confort extraordinar la mers și o autonomie mai mare.

■ trasmissione

Motor cu transmisie monobloc ireversibil cu conversie dublă și eficiență ridicată, obține un raport de reducere de 1:37. În acest fel, este posibil să se utilizeze un motor de tracțiune de aproximativ 925 rpm, mai eficient, care necesită un cuplu mai mic și, prin urmare, mai fiabil și de lungă durată. Părțile de transmisie ale N 900 Sherpa Lifted Stairlift sunt reduse la minimum datorită transmisiei prin intermediul unui motor de viteze monobloc, în avantajul fiabilității și al întreținerii vehiculului. Ireversibilitatea construcției motorului de viteze garantează blocarea automată a vehiculului chiar și în caz de avarii. O importanță deosebită se acordă cuplului de pe arborele lent al motorului, un cuplu care poate atinge valori deosebit de considerabile în condiții de pornire de la staționare, pe pantă maximă și cu sarcină maximă. Prin urmare, dimensionarea sistemului joacă un rol cheie în garantarea fiabilității și longevității acestuia. În acest sens, Ascensor de scări un Cingoli N 900 Sherpa adoptă un arbore lent cu un diametru de 20 mm și o unitate de comandă electronică pentru a controla cuplul de tracțiune.

■ Cârmă

Cârma este realizată dintr-o secțiune ovală tubulară electrosudată dublă, tratată cu un proces de placare cromată. Structura este deosebit de compactă fără a renunța la calitățile indispensabile de rigiditate și rezistență. O atenție deosebită a fost acordată sistemului de agățare / decuplare a ghidonului de cadru, implementând o soluție eficientă cu cârlige opuse care necesită efort minim din partea operatorului și nu permite erori posibile. Sistemul de reglare a punctelor de ancorare ale scaunului cu rotile de pe ghidon a fost, de asemenea, studiat cu o atenție deosebită. Reglarea este deosebit de ușoară, iar sistemul de blocare este sigur și eficient. Tetiera capitonată este așezată pe cârmă, reglabilă în trei poziții prin ancorarea cu șurub. La sfârșitul timonului se află ghidonul și comenzile relative înainte și înapoi, butonul de urgență, cricul de contact și un LED multicolor care indică starea „pornită” a mașinii și starea de încărcare a bateriilor.
O atenție deosebită a fost acordată sistemului de agățare / decuplare a cârmei de cadru, implementând o soluție eficientă care necesită efort minim din partea operatorului și nu permite erori, datorită sistemului de siguranță dublu mecanic / electronic. Sistemul de cuplare a cârmei a ascensorului cu șenile N 900 Sherpa KSP este retractabil astfel încât să garanteze o protecție totală împotriva accesului accidental chiar și cu cârma extrasă. Sistemul de reglare a punctelor de ancorare a scaunului cu rotile de pe ghidon a fost studiat cu o atenție deosebită. Reglarea este ușoară datorită știftului unic de blocare care permite reglarea cu o singură mână și cu efort minim. Pentru a completa totul, există butoane ergonomice, comenzi aranjate rațional, ușor de accesat și protejate împotriva activării accidentale.În partea inferioară sunt brațele de sprijin pentru roțile scaunului cu rotile. La capătul cârmei se află ghidonul cu comenzile sale de deplasare:

• Butonul Redirecționare
• Buton de urgență
• Indicator de înclinare
• Cric de aprindere
• Buton inversare

■ Unitate

Unitate de control electronic cu microprocesor pentru controlul tracțiunii, afișarea autonomiei reziduale, controlul mișcării electrice a roților de manevră și a dispozitivelor de siguranță. Utilizarea unei unități electronice de control pentru controlul tracțiunii permite porniri și opriri lină, îmbunătățește eficiența vehiculului și crește fiabilitatea acestuia datorită reducerii stresului pe piesele mecanice. Lipsa de mișcări, porniri și opriri bruște garantează, de asemenea, un confort de călătorie de neegalat al N 900 Sherpa KSP cu șenile cu scări. Starea de încărcare a bateriei este continuă estimată și afișată prin intermediul unor LED-uri speciale dispuse pe panoul de contact. Unitatea de control gestionează, de asemenea, motorul utilizat pentru deplasarea roților de manevră și a tuturor dispozitivelor de siguranță.

■ cadru

N 900 Sherpa KSP Lifted Stairlift este echipat cu un cadru din oțel electrosudat care conferă structurii rigiditate și rezistență. Alegerea componentelor și dispunerea acestora au permis o construcție extrem de limitată în înălțime, facilitând introducerea diferitelor tipuri de scaune cu rotile. Procesul de cataforeză protejează și asigură longevitatea și duritatea cu o rezistență deosebită la zgârieturi. În interiorul corpului mașinii se află reductorul, scripetele, șinele și toate componentele electrice, precum și placa electronică și bateriile.

■ Securitate
Electronice de la bord sunt încredințate controlul și funcționarea întregului dispozitiv, inhibând activarea acestuia dacă nu sunt prezente condițiile de siguranță:

• Siguranța cuplării cârmei (dacă cârma nu este perfect agățată, comenzile sunt excluse)
• Siguranță în modul de manevră (când roțile de manevră sunt coborâte, acționarea nu este permisă).

■ performanță

• Alergare liniștită: eliminarea zgomotelor de „clemă” la pornire și oprire (absența contactoarelor).
• Confort la volan: porniri și opriri ușoare și fără vibrații.
• Securitate: reduceri ale emisiilor electromagnetice, măsuri electrice și mecanice pentru îmbunătățirea nivelului general de siguranță.
• Întreținere: ușurința specială de asamblare și întreținere a vehiculului. Piesele supuse uzurii sunt ușor de înlocuit datorită accesului ușor la sistemele de fixare mecanică și la conectarea sistemului electric.

■ Caracteristici tehnice

• Electronice noi care caracterizează mașina, făcând-o și mai fiabilă, cu performanțe mai bune.
• Confort extrem de mers cu opriri și porniri moi.
• LED-ul multifuncțional poziționat pe panoul de comandă al cârmei oferă utilizatorului un sistem integrat de autodiagnosticare și starea de încărcare a bateriei.
• Buton de oprire în caz de urgență.
• Centura de securitate.
• Brațe de sprijin fixe pentru fixarea scaunului cu rotile
• Tetieră reglabilă în trei poziții
• Bara de fixare a scaunului cu rotile reglabilă pe înălțime cu cleme reglabile în lățime
• Încărcător extern de baterie (versiune standard).
• Roți de manevră auto-echilibrate pentru utilizare imediată pe teren plan.
• Dispozitiv manual pentru manipulare de urgență.

■ DATE TEHNICE

Cerere de oferta