Iompar poiblí agus iompar príobháideach do dhaoine le soghluaisteacht laghdaithe
Tagraíonn inrochtaineacht ar iompar do struchtúir agus do bhonneagair a chinntíonn go n-úsáidtear iompar poiblí agus príobháideach do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, sna coinníollacha sábháilteachta agus compord céanna agus a chuirtear ar fáil d'aon úsáideoir eile.
Caithfidh cathair inrochtana a bheith in ann líonraí inrochtana iompair (busanna, fobhealaí, tramanna, srl.) A chinntiú, le stáisiúin, críochfoirt agus stadanna oiriúnach freisin do phaisinéirí a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe.
Maidir le hiompar príobháideach, arb ionann é agus thart ar leath de na córais iompair a úsáideann daoine faoi mhíchumas, tá sé de fhreagracht ar na déantúsóirí feithiclí inrochtana a chruthú, ach tá rogha úsáideoirí feithiclí oiriúnaithe an-tábhachtach, is féidir iad a úsáid mar thiománaithe agus mar phaisinéirí.
Tá roinnt caighdeán ann nach mór a chomhlíonadh i dtéarmaí chompord, sábháilteachta agus éifeachtúlachta.
I gcás paisinéara a bhfuil a shoghluaisteacht laghdaithe tá gá le ceann amháin pram, caithfear é seo a chur ar ancaire i bhfráma na feithicle agus caithfidh an paisinéir crios sábháilteachta a chaitheamh le trí phointe ancaire éagsúla ar a laghad, d’fhonn an cófra a chlúdach ón ghualainn go dtí an pelvis leis an gcúl le taca cinn.
Is é an áit is fearr atá ag an gcathaoir rothaí ná an ceann a bhfuil an cúl os comhair treo an taistil. Ba cheart go mbeadh tástálacha tuairteála rite ag an gcathaoir rothaí a úsáidtear agus go gcomhlíonfadh sé ISO 7176-19.
Ansin caithfidh an bonneagar ligean d'aon phaisinéir dul isteach, imeacht, imeacht nó as go héasca, le treoracha maidir le húsáid ardaitheoirí agus ardáin a thuairiscítear ar bhealach soiléir sothuigthe.
Caithfidh spásanna a bheith curtha in áirithe d’iompar poiblí do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, ancaireacht ar an talamh do chathaoireacha rothaí agus do chórais iontrála agus imeachta trí ardáin soghluaiste agus rampaí lán-inrochtana.
Ar an leibhéal reachtach, cuideachtaí iompair phoiblí áitiúla agus náisiúnta agus ENAC Caithfidh (an tÚdarás Náisiúnta Eitlíochta Sibhialta) tagairt a dhéanamh do na Rialacháin Eorpacha maidir le ceart soghluaisteachta daoine faoi mhíchumas nó soghluaisteacht laghdaithe. Mar sin féin, is é an norm bunúsach an Dlí 104 de 1992, leis na Réigiúin i ról an chomhordaithe agus na Bardais a theastaíonn chun na seirbhísí a sholáthar de réir a n-acmhainní airgeadais.
Feithicil a cheannach
Tráth an cheannaigh, caithfear a mheas an mbeidh an fheithicil á tiomáint ag an duine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe agus cibé acu an príomhbhealach iompair a bheidh aici, agus an fhéidearthacht na modhnuithe riachtanacha a dhéanamh chun rochtain éasca a sholáthar don fheithicil.
Is minic a thairgeann riaracháin phoiblí ráthaíochtaí agus dreasachtaí chun feithicil atá oiriúnaithe cheana féin a cheannach, nó chun na modhnuithe is gá a dhéanamh. Tá suíomhGníomhaireacht na gCoimisinéirí Ioncaim Chuir sé treoir ar fáil leis na lamháltais atá i bhfeidhm do ghluaisteáin agus do chineálacha eile áiseanna.
Maidir leis an gceadúnas tiomána speisialta a fháil, ar shuíomh Gréasáin anClub Gluaisteán na hIodáile tá gach faisnéis ar fáil.
An suaitheantas a ligeann do dhaoine faoi mhíchumas páirceáil i spásanna forchoimeádta, agus anCead Páirceála Eorpach buntáistí eile iad do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe.
