N 900 Sherpa KSP monte-escalier sur chenilles

Description

N 900 Sherpa KSP monte-escalier sur chenilles

Le monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa KSP convient aux personnes non ambulatoires qui doivent être déplacées à différents étages dans des bâtiments sans autre équipement approprié, comme des ascenseurs fixes ou des monte-escaliers. Ce dispositif est constitué d'une structure métallique, entraînée manuellement par un accompagnateur, qui se déplace sur des chenilles en caoutchouc, équipée d'un gouvernail pour le «guide» avec la fixation du fauteuil roulant. Tous les boutons de commande et d'urgence pour une utilisation en toute sécurité sont installés sur le timon. Le variateur est en courant continu et l'alimentation se fait par batterie rechargeable avec indicateur de charge et transformateur externe.

■ traction

Le système d'entraînement à chenilles est entraîné par des poulies dentées montées sur des roulements à billes. L'augmentation du nombre de dents de préhension, la conception renouvelée, le système innovant de tension des chenilles ont permis une réduction considérable du bruit et des vibrations pendant la conduite, des frottements et une augmentation de l'adhérence. En conséquence, le monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa KSP offre un confort de conduite extraordinaire et une plus grande autonomie.

■ Transmission

Motoréducteur monobloc irréversible à double conversion et à haut rendement, il atteint un rapport de réduction de 1:37. De cette manière, il est possible d'utiliser un moteur de traction d'environ 925 tr / min, plus efficace, qui demande moins de couple et donc plus fiable et durable. Les composants de transmission du monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa sont réduits au minimum grâce à la transmission au moyen d'un motoréducteur monobloc, au profit de la fiabilité et de la maintenabilité du véhicule. L'irréversibilité de la construction du motoréducteur assure le verrouillage automatique du véhicule même en cas de panne. Une importance particulière est accordée au couple sur l'arbre lent du motoréducteur, couple qui peut atteindre des valeurs particulièrement importantes dans des conditions de démarrage à l'arrêt, en pente maximale et à charge maximale. Le dimensionnement du système joue donc un rôle clé pour garantir sa fiabilité et sa longévité. À cet égard, le Monte-escalier un Cingoli N 900 Sherpa adopte un arbre lent d'un diamètre de 20 mm et une unité de commande électronique pour contrôler le couple de traction.

■ Barre

Le gouvernail est constitué d'une double section ovale tubulaire électrosoudée, traitée avec un procédé de chromage. La structure est particulièrement compacte sans renoncer aux qualités indispensables de rigidité et de résistance. Une attention particulière a été portée au système d'accrochage / décrochage du guidon au cadre, mettant en œuvre une solution efficace avec des crochets opposés qui nécessite un effort minimal de la part de l'opérateur et ne permet pas d'éventuelles erreurs. Le système de réglage des points d'ancrage du fauteuil roulant sur le guidon a également été étudié avec un soin particulier. Le réglage est particulièrement facile et le système de verrouillage est sûr et efficace. L'appui-tête rembourré est logé sur le gouvernail, réglable en trois positions grâce à un ancrage à vis. A l'extrémité du timon se trouvent le guidon et les commandes de marche avant et arrière relatives, le bouton d'urgence, le cric d'allumage et une LED multicolore indiquant l'état «marche» de la machine et l'état de charge des batteries.
Une attention particulière a été portée au système d'accrochage / décrochage du gouvernail au cadre, mettant en œuvre une solution efficace qui demande un minimum d'effort de la part de l'opérateur et ne permet pas d'erreurs, grâce au double système de sécurité mécanique / électronique. Le système d'attelage de la gouverne de direction du monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa KSP est rétractable afin de garantir une protection totale contre les accès accidentels même avec le gouvernail extrait. Le système de réglage des points d'ancrage du fauteuil roulant sur le guidon a été étudié avec un soin particulier. Le réglage est facile grâce à la goupille de verrouillage unique qui permet un réglage d'une seule main et avec un minimum d'effort. Pour compléter le tout, il y a les boutons ergonomiques, les commandes rationnellement disposées, faciles d'accès et protégées contre une activation accidentelle.Dans la partie inférieure, il y a les bras de support pour les roues du fauteuil roulant. Au bout du gouvernail se trouve le guidon avec ses commandes de déplacement:

• Bouton avant
• Bouton d'urgence
• Indicateur de pente
• Prise d'allumage
• Bouton de marche arrière

■ Unité

Unité de commande électronique avec microprocesseur pour l'antipatinage, affichage de l'autonomie résiduelle, contrôle du mouvement électrique des roues de manœuvre et dispositifs de sécurité. L'utilisation d'une unité de contrôle électronique pour le contrôle de traction permet des démarrages et des arrêts en douceur, améliore l'efficacité du véhicule et augmente sa fiabilité grâce à la réduction des contraintes sur les pièces mécaniques. L'absence de secousses, de démarrages et d'arrêts brusques garantit également un confort de déplacement inégalé du monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa KSP. L'état de charge de la batterie est estimé et affiché en continu au moyen de LED spéciales disposées sur le panneau d'allumage. L'unité de commande gère également le moteur utilisé pour déplacer les roues de manœuvre et tous les dispositifs de sécurité.

■ Cadre

Le monte-escalier sur chenilles N 900 Sherpa KSP est équipé d'un cadre en acier électrosoudé qui confère à la structure rigidité et résistance. Le choix des composants et leur disposition ont permis une construction en hauteur extrêmement limitée, facilitant l'insertion des différents types de fauteuils roulants. Le procédé de cataphorèse protège et assure la longévité et la dureté avec une résistance particulière aux rayures. À l'intérieur du corps de la machine se trouvent le co-réducteur, les poulies, les chenilles et toutes les pièces électriques ainsi que la carte électronique et les batteries.

■ sécurité
L'électronique embarquée est chargée de la commande et du fonctionnement de l'ensemble de l'appareil, empêchant son activation si les conditions de sécurité ne sont pas présentes:

• Sécurité de l'attelage du gouvernail (si le gouvernail n'est pas parfaitement accroché les commandes sont exclues)
• Sécurité en mode manœuvre (lorsque les roues de manœuvre sont abaissées, l'entraînement n'est pas autorisé).

■ Performance

• Fonctionnement silencieux: élimination des bruits «clamp» au démarrage et à l'arrêt (absence de contacteurs).
• Confort de conduite: démarrages et arrêts en douceur et pas de vibrations.
• sécurité: réduction des émissions électromagnétiques, mesures électriques et mécaniques pour améliorer le niveau général de sécurité.
• Entretien de machines industrielles: facilité particulière de montage et d'entretien du véhicule. Les pièces sujettes à l'usure sont facilement remplaçables grâce à l'accès facile aux systèmes de fixation mécanique et à la connectivité du système électrique.

■ Caractéristiques

• Une nouvelle électronique qui caractérise la machine, la rendant encore plus fiable avec de meilleures performances.
• Confort de conduite extrême avec arrêts et démarrages doux.
• La LED multifonction placée sur le panneau de commande de la barre fournit à l'utilisateur un système d'autodiagnostic intégré et l'état de charge de la batterie.
• Bouton d'arrêt d'urgence.
• Ceinture de sécurité.
• Bras de support fixes pour la fixation du fauteuil roulant
• Appui-tête réglable en trois positions
• Barre de fixation de fauteuil roulant réglable en hauteur avec pinces mobiles réglables en largeur
• Chargeur de batterie externe (version standard).
• Roues de manœuvre auto-équilibrées pour une utilisation immédiate sur terrain plat.
• Dispositif manuel pour la manipulation d'urgence.

■ Caractéristiques techniques

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