Salvaescaleras sobre orugas N 900 Sherpa KSP

Descripción

Salvaescaleras sobre orugas N 900 Sherpa KSP

El salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa KSP es adecuado para personas no ambulatorias que necesitan ser trasladadas a diferentes pisos en edificios sin otro equipo adecuado, como elevadores fijos o salvaescaleras. Este dispositivo consta de una estructura metálica, accionada manualmente por un asistente, que se mueve sobre orugas de goma, equipada con un timón para la "guía" con la fijación de la silla de ruedas. Todos los botones de control y emergencia para un uso seguro están instalados en el timón. El variador es en corriente continua y la alimentación es mediante batería recargable con indicador de carga y transformador externo.

■ tracción

El sistema de transmisión de cadenas es impulsado por poleas dentadas montadas sobre rodamientos de bolas. El mayor número de dientes de agarre, el diseño renovado, el innovador sistema de tensión de las orugas han permitido una reducción considerable del ruido y las vibraciones durante la conducción, la fricción y un aumento del agarre. Como resultado, el salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa KSP ofrece un extraordinario confort de marcha y una mayor autonomía.

■ Transmisión

Motorreductor irreversible monobloque de doble conversión y alta eficiencia, logra una relación de reducción de 1:37. De esta forma es posible utilizar un motor de tracción de unas 925 rpm, más eficiente, que requiere menos par y por tanto más fiable y duradero. Las partes de transmisión del salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa se reducen al mínimo gracias a la transmisión mediante un motorreductor monobloque, en beneficio de la fiabilidad y mantenibilidad del vehículo. La irreversibilidad de la construcción del motorreductor asegura el bloqueo automático del vehículo incluso en caso de averías. Se concede especial importancia al par en el eje lento del motorreductor, par que puede alcanzar valores especialmente considerables en condiciones de arranque desde parado, en pendiente máxima y con carga máxima. Por tanto, el dimensionamiento del sistema juega un papel clave para garantizar su fiabilidad y longevidad. En este sentido, la Salvaescaleras un Cingoli N 900 Sherpa adopta un eje lento con un diámetro de 20 mm y una unidad de control electrónico para controlar el par de tracción.

■ Timón

El timón está formado por una sección ovalada tubular doble electrosoldada, tratada con un proceso de cromado. La estructura es particularmente compacta sin renunciar a las cualidades indispensables de rigidez y resistencia. Se ha prestado especial atención al sistema de enganche / desenganche del manillar al cuadro, implementando una solución eficaz con enganches opuestos que requiere un mínimo esfuerzo por parte del operador y no permite posibles errores. También se ha estudiado con especial cuidado el sistema de ajuste de los puntos de anclaje de la silla de ruedas en el manillar. El ajuste es particularmente fácil y el sistema de bloqueo es seguro y eficaz. El reposacabezas acolchado está alojado en el timón, regulable en tres posiciones mediante anclaje con tornillos. Al final de la caña del timón se encuentra el manillar y los respectivos mandos de avance y retroceso, el botón de emergencia, el gato de encendido y un LED multicolor que indica el estado “on” de la máquina y el estado de carga de las baterías.
Se ha prestado especial atención al sistema de enganche / desenganche del timón al bastidor, implementando una solución eficaz que requiere el mínimo esfuerzo por parte del operador y no permite errores, gracias al doble sistema de seguridad mecánico / electrónico. El sistema de enganche del timón del salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa KSP es retráctil para garantizar una protección total contra accesos accidentales incluso con el timón extraído. El sistema de ajuste de los puntos de anclaje de la silla de ruedas en el manillar se ha estudiado con especial cuidado. El ajuste es fácil gracias al único pasador de bloqueo que permite el ajuste con una mano y con un mínimo esfuerzo. Para completarlo, están los pomos ergonómicos, los mandos dispuestos racionalmente, de fácil acceso y protegidos contra activación accidental, En la parte inferior están los brazos de apoyo para las ruedas de la silla de ruedas. Al final del timón está el manillar con sus controles de desplazamiento:

• Botón de avance
• Botón de emergencia
• Indicador de pendiente
• Gato de encendido
• Botón de marcha atrás

■ Unidad

Centralita electrónica con microprocesador para control de tracción, visualización de autonomía residual, control del movimiento eléctrico de las ruedas de maniobra y dispositivos de seguridad. El uso de una unidad de control electrónico para el control de tracción permite arranques y paradas suaves, mejora la eficiencia del vehículo y aumenta su fiabilidad gracias a la reducción de tensiones en las partes mecánicas. La ausencia de tirones, arranques repentinos y paradas también garantiza una comodidad de viaje incomparable del salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa KSP. El estado de carga de la batería se calcula y muestra continuamente mediante LED especiales dispuestos en el panel de encendido. La unidad de control también gestiona el motor utilizado para mover las ruedas de maniobra y todos los dispositivos de seguridad.

■ Cuadro

El salvaescaleras de orugas N 900 Sherpa KSP está equipado con un marco de acero electrosoldado que le da rigidez y resistencia a la estructura. La elección de los componentes y su disposición han permitido una construcción de altura extremadamente limitada, lo que facilita la inserción de los distintos tipos de silla de ruedas. El proceso de cataforesis protege y asegura la longevidad y dureza con especial resistencia a los rayones. En el interior del cuerpo de la máquina se encuentra el co-reductor, las poleas, las orugas y todos los componentes eléctricos así como la placa electrónica y las baterías.

■ Seguridad
La electrónica de a bordo se encarga del control y funcionamiento de todo el dispositivo, inhibiendo su activación si no se dan las condiciones de seguridad:

• Seguridad del enganche del timón (si el timón no está perfectamente enganchado los controles están excluidos)
• Seguridad en modo de maniobra (cuando se bajan las ruedas de maniobra, no se permite la conducción).

■ Prestaciones

• Funcionamiento silencioso: eliminación de ruidos de “pinza” en arranque y parada (ausencia de contactores).
• Comodidad de conducción: arranques y paradas suaves y sin vibraciones.
• Seguridad: reducciones de emisiones electromagnéticas, medidas eléctricas y mecánicas para mejorar el nivel general de seguridad.
• Mantenimiento de maquinaria: particular facilidad de montaje y mantenimiento del vehículo. Las piezas sujetas a desgaste son fácilmente reemplazables gracias al fácil acceso a los sistemas de fijación mecánicos y a la conectorización del sistema eléctrico.

■ Especificaciones

• Nuevos componentes electrónicos que caracterizan a la máquina haciéndola aún más confiable con mejores prestaciones.
• Comodidad de conducción extrema con paradas y arranques suaves.
• El LED multifunción colocado en el panel de control del timón proporciona al usuario un sistema de autodiagnóstico integrado y el estado de carga de la batería.
• Botón de parada de emergencia.
• Cinturón de seguridad.
• Brazos de soporte fijos para la fijación de sillas de ruedas
• Reposacabezas ajustable en tres posiciones
• Barra de sujeción para silla de ruedas ajustable en altura con abrazaderas móviles ajustables en ancho
• Cargador de batería externo (versión estándar).
• Ruedas de maniobra autoequilibradas para uso inmediato en terreno llano.
• Dispositivo manual para manejo de emergencia.

■ Datos técnicos

Solicitud de cotización