Συντελεστές ευελιξίας της χειροκίνητης αναπηρικής πολυθρόνας
Η ευελιξία της χειροκίνητης αναπηρικής πολυθρόνας επηρεάζεται από στοιχεία που σχετίζονται με τον χρήστη, όπως το βάρος του, και στην αναπηρική καρέκλα, όπως το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το πλαίσιο. Υπάρχουν επίσης ορισμένες άλλες μεταβλητές, όπως η τριβή, που επηρεάζουν την αντοχή, τη στάση του σώματος και, φυσικά, την κινητικότητα και την ευελιξία.
Στη συνέχεια πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι βιομηχανικοί παράγοντες (μέγεθος και θέση των τροχών, απόσταση και γωνία μεταξύ των αξόνων) και άλλες μεταβλητές που σχετίζονται με τη χρήση.
Λαμβάνοντας υπόψη όλες αυτές τις παραμέτρους είναι δυνατό να επιλέξετε το χειροκίνητη αναπηρική καρέκλα ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας.
Η σωστή αναπηρική καρέκλα είναι αυτή που συνδυάζει τη βέλτιστη λειτουργικότητα, την κινητικότητα και την άνεση. Μια δυσλειτουργική αναπηρική καρέκλα, εκτός από το ότι είναι άβολα, μπορεί να σας κάνει να γλιστρήσετε, να γείρετε ή να προκαλέσετε αφύσικη στάση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μακροχρόνια προβλήματα. Είναι η αναπηρική καρέκλα που πρέπει να προσαρμοστεί στις ανάγκες του χρήστη και όχι το αντίστροφο.
Τέσσερις κύριοι παράγοντες εμπλέκονται στην αξιολόγηση της κινητικότητας μιας αναπηρικής πολυθρόνας:
1. Διανομή βάρους στους τροχούς
2. Κέντρο βάρους
3. Έδαφος χρήσης
4. Τεχνικές πτυχές όπως διαστάσεις, υλικά, τύποι τροχών κ.λπ.
1. Η κατανομή του βάρους στους τροχούς
Αναφέρεται στην αναλογία διαχωρισμού μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Εάν το βάρος είναι τοποθετημένο περισσότερο στους μπροστινούς τροχούς, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή και, κατά συνέπεια, τόσο μεγαλύτερη είναι η προσπάθεια που απαιτείται για να μετακινήσετε την αναπηρική καρέκλα, ακόμα και αν θα είναι πιο σταθερή.
Μια κατανομή με 50% στο πίσω μέρος και 50% στο μπροστινό μέρος (τυπική γηριατρική αναπηρική καρέκλα) εγγυάται μεγαλύτερη σταθερότητα, αλλά απαιτεί επίσης περισσότερη προσπάθεια για κίνηση, και επομένως είναι πιο κατάλληλη όταν το αναπηρικό καροτσάκι ωθείται από άλλο άτομο. Μια κατανομή που ζυγίζει 80% στους πίσω τροχούς και 20% στους μπροστινούς τροχούς θα προσφέρει μεγαλύτερη κινητικότητα. Είναι επομένως κατάλληλο για χρήστες με επαρκή αντοχή στο χέρι.
2. Κέντρο βάρους
Η μετακίνηση του κέντρου βάρους του αναπηρικού αμαξιδίου σάς επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε την κατανομή βάρους. Le ελαφριές αναπηρικές καρέκλες σε αλουμίνιο ρυθμίζονται μετακινώντας τους πίσω τροχούς προς τα εμπρός, προς τα πίσω, πάνω και κάτω. Η μετακίνηση του κέντρου βάρους προς τα πάνω και προς τα πάνω αυξάνει το βάρος στους πίσω τροχούς, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κινητικότητα αλλά λιγότερη σταθερότητα. Συνιστάται να ρυθμίσετε το κέντρο βάρους της αναπηρικής πολυθρόνας σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη.
3. Γη χρήσης
Εάν πιστεύετε ότι η κύρια χρήση είναι σε εσωτερικούς χώρους ή για σπορ, λειτουργούν μικρότεροι μπροστινοί τροχοί, που σας επιτρέπουν να αλλάξετε γρήγορα κατεύθυνση. Για χρήση σε εξωτερικούς χώρους ή σε τραχύ έδαφος, προτιμώνται μεγαλύτεροι μπροστινοί τροχοί, οι οποίοι επιτρέπουν μεγαλύτερη επαφή και μεγαλύτερη απορρόφηση της τραχύτητας του εδάφους.
4. Τεχνικές πτυχές
Όσον αφορά την κινητικότητα της χειροκίνητης αναπηρικής πολυθρόνας, οι τροχοί έχουν μεγάλη σημασία.
Εκείνοι με ελαστικά Είναι πιο άνετα και επιτρέπουν μεγαλύτερη απορρόφηση κραδασμών, αλλά προκαλούν μεγαλύτερη τριβή. Οι συμπαγείς τροχοί, από την άλλη πλευρά, είναι ακατάλληλοι για τραχύ έδαφος, αλλά διευκολύνουν την κινητικότητα. Όσον αφορά το μέγεθος του ρουλέτα, τα μικρότερα παράγουν λιγότερη τριβή, εις βάρος της σταθερότητας.
Είναι επομένως απαραίτητο να έχουμε κατά νου την επιφάνεια στην οποία θα χρησιμοποιηθεί το αναπηρικό καροτσάκι περισσότερο, προκειμένου να επιλεγεί το καταλληλότερο μέγεθος και υλικό.
Όσο πιο μαλακό είναι το έδαφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή και συνεπώς η ορμή που απαιτείται για να μετακινήσετε την αναπηρική καρέκλα.
Η απόσταση μεταξύ του εμπρός τροχοί και τα οπίσθια τετράγωνα επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την κινητικότητα και τη σταθερότητα. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ευελιξία και η ικανότητα στροφής, αλλά στην τιμή της μικρότερης σταθερότητας.
