N 900 Sherpa KSP παρακολουθούμενη σκάλα

περιγραφή

N 900 Sherpa KSP παρακολουθούμενη σκάλα

Το N 900 Sherpa KSP Tracked Stairlift είναι κατάλληλο για μη περιπατητικά άτομα που πρέπει να μετακινηθούν σε διαφορετικούς ορόφους σε κτίρια χωρίς άλλο κατάλληλο εξοπλισμό, όπως σταθεροί ανελκυστήρες ή ανελκυστήρες. Αυτή η συσκευή αποτελείται από μια μεταλλική κατασκευή, χειροκίνητη από έναν συνοδό, η οποία κινείται σε ελαστικά κομμάτια, εξοπλισμένο με ένα πηδάλιο για τον "οδηγό" με τη στερέωση της αναπηρικής πολυθρόνας. Όλα τα κουμπιά ελέγχου και έκτακτης ανάγκης για ασφαλή χρήση είναι εγκατεστημένα στο πηδάλιο. Η μονάδα δίσκου βρίσκεται σε συνεχές ρεύμα και η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω επαναφορτιζόμενης μπαταρίας με ένδειξη φόρτισης και εξωτερικό μετασχηματιστή.

■ Ελξη

Το σύστημα κίνησης τροχιάς οδηγείται από οδοντωτές τροχαλίες τοποθετημένες σε ρουλεμάν. Ο αυξημένος αριθμός των δοντιών πρόσφυσης, ο ανανεωμένος σχεδιασμός, το καινοτόμο σύστημα τάνυσης τροχιάς επέτρεψαν σημαντική μείωση του θορύβου και των δονήσεων κατά την οδήγηση, της τριβής και της αύξησης της πρόσφυσης. Ως αποτέλεσμα, το N 900 Sherpa KSP Tracked Stairlift έχει εξαιρετική άνεση οδήγησης και μεγαλύτερη αυτονομία.

■ μετάδοση

Μη αναστρέψιμος κινητήρας με μονομπλόκ με διπλή μετατροπή και υψηλή απόδοση, επιτυγχάνει αναλογία μείωσης 1:37. Με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί ένας κινητήρας έλξης περίπου 925 σ.α.λ., πιο αποδοτικός, ο οποίος απαιτεί λιγότερη ροπή και επομένως πιο αξιόπιστος και μεγάλης διάρκειας. Τα εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων του N 900 Sherpa Tracked Stairlift μειώνονται στο ελάχιστο χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω μοτέρ με μονομπλόκ, για το πλεονέκτημα της αξιοπιστίας και συντηρητικότητας του οχήματος. Η μη αναστρέψιμη κατασκευή του μηχανισμού μετάδοσης εγγυάται το αυτόματο κλείδωμα του οχήματος ακόμη και σε περίπτωση βλάβης. Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στη ροπή στον αργό άξονα του κινητήρα, μια ροπή που μπορεί να φτάσει ιδιαίτερα σημαντικές τιμές σε συνθήκες εκκίνησης από ακινησία, σε μέγιστη κλίση και με μέγιστο φορτίο. Το μέγεθος του συστήματος επομένως παίζει βασικό ρόλο στην εγγύηση της αξιοπιστίας και της μακροζωίας του. Από την άποψη αυτή, το Σκάλα ένα Cingoli N 900 Sherpa υιοθετεί έναν αργό άξονα με διάμετρο 20 mm και μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τον έλεγχο της ροπής έλξης.

■ Τιμόνι

Το πηδάλιο είναι κατασκευασμένο από διπλό ηλεκτροσυγκολλημένο σωληνοειδές τμήμα, επεξεργασμένο με διαδικασία επιχρωμίωσης. Η δομή είναι ιδιαίτερα συμπαγής χωρίς να εγκαταλείπει τις απαραίτητες ιδιότητες ακαμψίας και αντοχής. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο σύστημα αγκίστρωσης / αγκίστρωσης του τιμονιού στο πλαίσιο, εφαρμόζοντας μια αποτελεσματική λύση με αντίθετα άγκιστρα που απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια εκ μέρους του χειριστή και δεν επιτρέπει πιθανά σφάλματα. Το σύστημα ρύθμισης των σημείων αγκύρωσης της αναπηρικής πολυθρόνας στο τιμόνι έχει επίσης μελετηθεί με ιδιαίτερη προσοχή. Η ρύθμιση είναι ιδιαίτερα εύκολη και το σύστημα κλειδώματος είναι ασφαλές και αποτελεσματικό. Το επενδεδυμένο προσκέφαλο βρίσκεται στο πηδάλιο, ρυθμιζόμενο σε τρεις θέσεις μέσω αγκύρωσης με βίδες. Στο άκρο του πηδαλιούχου υπάρχει το τιμόνι και τα σχετικά χειριστήρια εμπρός και πίσω, το κουμπί έκτακτης ανάγκης, ο γρύλος ανάφλεξης και ένα πολύχρωμο LED που υποδεικνύουν την κατάσταση ενεργοποίησης του μηχανήματος και την κατάσταση φόρτισης των μπαταριών.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο σύστημα πρόσδεσης / αγκίστρωσης του πηδαλίου στο πλαίσιο, εφαρμόζοντας μια αποτελεσματική λύση που απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια εκ μέρους του χειριστή και δεν επιτρέπει σφάλματα, χάρη στο διπλό μηχανικό / ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας. Το σύστημα ζεύξης πηδαλίου του N 900 Sherpa KSP με ανυψωτική σκάλα είναι ανασυρόμενο έτσι ώστε να εγγυάται απόλυτη προστασία έναντι τυχαίας πρόσβασης ακόμη και με το πηδάλιο που έχει εξαχθεί. Το σύστημα ρύθμισης των σημείων αγκύρωσης της αναπηρικής πολυθρόνας στο τιμόνι μελετήθηκε με ιδιαίτερη προσοχή. Η ρύθμιση είναι εύκολη χάρη στον απλό πείρο ασφάλισης που επιτρέπει τη ρύθμιση με το ένα χέρι και με ελάχιστη προσπάθεια. Για να ολοκληρώσετε το σύνολο υπάρχουν τα εργονομικά κουμπιά, τα ορθολογικά ρυθμισμένα χειριστήρια, εύκολα προσβάσιμα και προστατευμένα από τυχαία ενεργοποίηση. Στο κάτω μέρος υπάρχουν οι βραχίονες στήριξης για τους τροχούς αναπηρικής πολυθρόνας. Στο τέλος του πηδαλίου υπάρχει το τιμόνι με τα χειριστήρια κίνησης:

• Κουμπί προώθησης
• Κουμπί έκτακτης ανάγκης
• Δείκτης κλίσης
• Υποδοχή ανάφλεξης
• Κουμπί αντίστροφης όψης

■ Μονάδα

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με μικροεπεξεργαστή για έλεγχο πρόσφυσης, ένδειξη υπολειπόμενης αυτονομίας, έλεγχο της ηλεκτρικής κίνησης των τροχών ελιγμών και συσκευές ασφαλείας. Η χρήση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για έλεγχο πρόσφυσης επιτρέπει ομαλές εκκινήσεις και στάσεις, βελτιώνει την απόδοση του οχήματος και αυξάνει την αξιοπιστία του χάρη στη μείωση της τάσης στα μηχανικά μέρη. Η απουσία τραυματισμών, ξαφνικών εκκινήσεων και στάσεων εγγυάται επίσης απαράμιλλη άνεση ταξιδιού του N 900 Sherpa KSP Tracked Stairlift. Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας εκτιμάται συνεχώς και εμφανίζεται μέσω ειδικών led που τοποθετούνται στον πίνακα ανάφλεξης. Η μονάδα ελέγχου διαχειρίζεται επίσης τον κινητήρα που χρησιμοποιείται για την κίνηση των τροχών ελιγμών και όλων των διατάξεων ασφαλείας.

■ κορνίζα

Το N 900 Sherpa KSP Tracked Stairlift είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροσυγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο που δίνει στη δομή ακαμψία και αντοχή. Η επιλογή εξαρτημάτων και η διάταξή τους επέτρεψαν μια εξαιρετικά περιορισμένη κατασκευή σε ύψος, καθιστώντας ευκολότερη την εισαγωγή των διαφόρων τύπων αναπηρικών αμαξιδίων. Η διαδικασία της καταπόνησης προστατεύει και εξασφαλίζει μακροζωία και σκληρότητα με ιδιαίτερη αντίσταση στις γρατζουνιές. Μέσα στο σώμα του μηχανήματος υπάρχει ο συν-μειωτής, οι τροχαλίες, τα κομμάτια και όλα τα ηλεκτρικά μέρη, καθώς και η ηλεκτρονική πλακέτα και οι μπαταρίες.

■ Ασφάλεια
Τα ηλεκτρονικά οχήματα του οχήματος είναι επιφορτισμένα με τον έλεγχο και τη λειτουργία ολόκληρης της συσκευής, εμποδίζοντας την ενεργοποίησή της εάν δεν υπάρχουν συνθήκες ασφαλείας:

• Ασφάλεια ζεύξης πηδαλίου (εάν το πηδάλιο δεν είναι καλά συνδεδεμένο, τα χειριστήρια αποκλείονται)
• Ασφάλεια σε λειτουργία ελιγμών (όταν οι τροχοί ελιγμών χαμηλώνονται, η κίνηση δεν επιτρέπεται).

■ Prestazioni

• Ήσυχο τρέξιμο: εξάλειψη των θορύβων «σφιγκτήρα» κατά την έναρξη και τη διακοπή (απουσία επαφέων).
• Άνεση οδήγησης: ομαλές εκκινήσεις και στάσεις και χωρίς δονήσεις.
• Ασφάλεια: μειώσεις των ηλεκτρομαγνητικών εκπομπών, ηλεκτρικά και μηχανικά μέτρα για τη βελτίωση του γενικού επιπέδου ασφάλειας.
• Συντήρηση: ιδιαίτερη ευκολία συναρμολόγησης και συντήρησης του οχήματος. Τα εξαρτήματα που υπόκεινται σε φθορά αντικαθίστανται εύκολα χάρη στην εύκολη πρόσβαση στα μηχανικά συστήματα στερέωσης και στη σύνδεση του ηλεκτρικού συστήματος.

■ τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Νέα ηλεκτρονικά που χαρακτηρίζουν το μηχάνημα καθιστώντας το ακόμη πιο αξιόπιστο με καλύτερες επιδόσεις.
• Εξαιρετική άνεση οδήγησης με απαλές στάσεις και εκκινήσεις.
• Το LED πολλαπλών λειτουργιών που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου του τιμονιού παρέχει στο χρήστη ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης και κατάσταση φόρτισης μπαταρίας.
• Κουμπί στάσης έκτακτης ανάγκης.
• Ζώνη ασφαλείας.
• Σταθεροί βραχίονες στήριξης για στερέωση αναπηρικής πολυθρόνας
• Ρυθμιζόμενο προσκέφαλο σε τρεις θέσεις
• Ράβδος προσάρτησης αναπηρικού αμαξιδίου ρυθμιζόμενου ύψους με κινητούς σφιγκτήρες ρυθμιζόμενου πλάτους
• Εξωτερικός φορτιστής μπαταρίας (τυπική έκδοση).
• Τροχοί αυτοεξισορρόπησης για άμεση χρήση σε επίπεδο έδαφος.
• Χειροκίνητη συσκευή για χειρισμό έκτακτης ανάγκης.

■ Dati Tecnici

Αίτημα απόσπασης